De trije grutte filters fan in motor

In motor hat trije filters: lucht, oalje en brânstof. Se binne ferantwurdlik foar it filterjen fan de media yn it yntaksysteem fan 'e motor, smeersysteem en ferbaarningssysteem.

Luchtfilter

It luchtfilter sit yn it ynlaatsysteem fan 'e motor en bestiet út ien of meardere filterkomponinten dy't brûkt wurde om de lucht skjin te meitsjen. De wichtichste funksje is it filterjen fan skealike ûnreinheden yn 'e loft dy't yn' e silinder komt, wêrtroch iere slijtage op 'e silinder, piston, pistonring, fentyl en fentylsit te ferminderjen.

Oaljefilter

De oalje filter leit yn de motor syn lubrication systeem. Syn streamop is de oalje pomp, en streamôfwerts is alle dielen fan 'e motor dy't nedich lubrication. Syn funksje is it filterjen fan skealike ûnreinheden yn 'e oalje yn' e oaljepanne, it leverjen fan skjinne oalje oan 'e krukas, ferbiningsstang, nokkenas, turbocharger, zuigerring, en oare bewegende dielen foar smering, koeling en skjinmeitsjen, wêrtroch't de libbensdoer ferlingd wurdt. fan dizze dielen.

Brânstoffilter

D'r binne trije soarten brânstoffilters: dieselbrânstoffilter, benzinebrânstoffilter en ierdgasbrânstoffilter. Syn funksje is it filterjen fan skealike dieltsjes en focht yn 'e brânstofsysteem fan' e motor, dêrmei beskermjen fan de oalje pomp sproeiers, silinder liners, en zuiger ringen, ferminderjen slijtage en tear, en foar te kommen clogging.